
Если честно, когда слышишь про полностью автоматический плоско-плоский высекальный пресс, первое, что приходит в голову — это идеальная линия, где картон сам заправляется, высекается и складывается в пачки. Но на практике даже у топовых моделей есть свои ?но?. Например, та же настройка давления на гофре В-флюта и Е-флюта — один и тот же пресс может вести себя по-разному, и это редко пишут в спецификациях.
Мы в цеху сначала радовались, когда поставили автоматический высекальный пресс от Huawhei Machine. Думали, теперь оператору останется только паллеты менять. Ан нет — оказалось, что та же система позиционирования маркеров на гофре требует калибровки под каждую партию сырья. Если картон хоть немного меняет влажность, датчики уже срабатывают с задержкой. Пришлось завести журнал корректировок — старомодно, но работает.
Кстати, про гофрокартон — многие забывают, что автоматика особенно капризничает с микрогофром. Например, когда переходим на заказы для косметической упаковки, где нужна точность до миллиметра, пресс иногда ?пережимает? линии сгиба. Приходится снижать скорость на 15–20%, хотя в паспорте написано, что он держит темп до 6000 листов в час. Реальность — около 4800 с гарантией качества.
Один раз попробовали запустить китайский аналог — не буду называть бренд — так там вообще оказалось, что система ЧПУ не учитывает пружинение картона после высечки. В итоге брак по углам шел партиями. Вернулись к Huawhei — у них хотя бы пресс-форма фиксируется с поправкой на упругость материала.
На ?Упаковке-2023? показывали новинку — плоско-плоский высекальный пресс с лазерным позиционированием. Звучит впечатляюще, но когда спросил про работу с влажным картоном, техспец покраснел и сказал: ?Ну, нужно подсушивать?. В нашем климате, особенно под Санкт-Петербургом, это убивает всю экономию.
У того же Huawhei в модельном ряду есть прессы с подогревом зоны высечки — для ламинатного картона незаменимая опция. Но вот для гофра эта функция бесполезна, а в базовой комплектации её не отключишь. Приходится докупать кастомный блок управления, что удорожает проект на 7–8%.
Зато их система выброса отходов — это действительно прорыв. Сетка конвейера не забивается даже при интенсивной работе с трёхслойным картоном. Помню, на старом итальянском прессе мы каждый час останавливались на чистку — здесь за смену максимум две остановки по 5 минут.
В декабре взяли срочный заказ на подарочные коробки — тираж 50 тысяч, сроки жмут. Поставили автоматический высекальный пресс на максималку, а через 4 часа он начал ?глотать? углы. Оказалось, подающие присоски износились быстрее, чем рассчитывали — пришлось экстренно менять весь блок. С тех пор держим тройной запас расходников, хотя производитель рекомендует менять раз в полгода.
Интересно, что в Huawhei после нашего фидбэка добавили в конструкцию сдвоенные присоски — теперь если одна выходит из строя, вторая страхует. Такие мелочи и показывают, кто действительно слушает клиентов.
Кстати, их сервисная база в Даляне работает без выходных — когда сломался энкодер в субботу, деталь привезли к понедельнику. Для Китая это нетипично, обычно ждёшь неделю.
Например, виброизоляция — если плоско-плоский высекальный пресс стоит на бетоне без демпферов, со временем люфт в направляющих появляется в 3 раза быстрее. Мы сначала сэкономили на фундаменте, потом за год дважды меняли каретки. Теперь заливаем отдельные плиты с полиуретановыми прокладками.
Ещё момент — шум. Хотя Huawhei заявляет 75 дБ, при работе с плотным картоном уровень доходит до 83–85. Пришлось добавлять шумопоглощающие экраны — без них операторы жаловались на головную боль после смены.
А вот энергопотребление порадовало — на 30% ниже, чем у нашего старого Bobst. Видимо, за счёт сервоприводов вместо гидравлики. Правда, при скачках напряжения срабатывает защита слишком часто — поставили стабилизатор отдельной линией.
Когда выбирали между европейским и китайским производителем, смущала разница в цене почти в 2 раза. Но оказалось, что полностью автоматический высекальный пресс Huawhei собирают на том же заводе, который делает OEM для нескольких немецких брендов. Проверили по кодам комплектующих — моторы Mitsubishi, датчики SICK, только рама своя.
Их инженеры приезжали к нам в цех, смотрели на условия — высокая влажность, перепады температур. Предложили доработать систему вентиляции за их счёт. После этого мы и заключили контракт.
Сейчас работаем три года — наработали 12 000 моточасов. Из серьёзных поломок только замена подшипников каретки в прошлом месяце. Для гофрокартона это хороший показатель — обычно ремонт требуется чаще из-за ударных нагрузок.
Кстати, их сайт https://www.dlhwjqs.com обновляют регулярно — там появился раздел с видео наших работ. Приятно, когда производитель не бросает после продажи.